statit

Home > Reisverslagen > NSR 2005

Eindelijk wind!
Verslag cursusreis F2008-28



Het kan raar lopen
Verslag cursusreis F2008-18



Inter Access Team Building



Zeilpakken te huur



Creatief met doek: Verslag CAMR 2006 (F2006-15)



Hemelvaarttocht Ipswich Verslag cursusreis F2006-09



2 dagen naar Scheveningen Verslag cursusreis F2006-04

Team Solution Too tweede in North Sea Regatta 2005


Tijdens de North Sea Regatta 2005 heeft het team Solution Too opnieuw goed gepresteerd. Het eindresultaat was een verdienstelijke tweede plaats overall in de klasse IMS 4.

De North Sea Regatta is een groot evenement dat ieder jaar wordt gevaren vanuit Scheveningen. Rondom Hemelvaart worden twee lange wedstrijden gevaren van Scheveningen naar Harwich in Engeland (de Vuurschepen Race) en weer terug (de North Sea Race). Met Pinksteren is dan het tweede deel van het evenement dat bestaat uit 4 dagen korte baan wedstrijden en een middellange race.
Dit jaar heeft Team Solution Too alleen de wedstrijden met Pinksteren gevaren en met succes.

De eerste wedstrijddag stonden twee korte races op het programma. Een korte race is een wedstrijd die ongeveer anderhalf uur duurt. Door het karakter van een korte wedstrijd zullen er tijdens de wedstrijd relatief veel manoeuvres worden gemaakt. En met een team dat nog maar net is gevormd is het dan best hard werken om alles voor elkaar te krijgen. Zeker met de harde wind die er die dag stond. Toch lukte het om goed voorin mee te varen in het veld. Tot onze grote verrassing wonnen we de eerste wedstrijd, mede doordat een paar van de snelste tegenstanders een foutje maakten bij de benedenboei, waardoor ze terug moesten om de juiste boei te gaan ronden. De tweede wedstrijd die dag werden we vierde. Die twee resultaten leverde ons de dagzege op en een fraaie wisselprijs die we volgend jaar mogen verdedigen.

De zaterdag was een erg hectische dag. Er stond een stevige wind, 6 - 7 Bf, en dan is het erg hard werken op de korte baan wedstrijden. Maar we hebben ons kranig geweerd en alle manoeuvres gingen goed, ondanks de weinige training en de zware omstandigheden. Helaas kwamen we in het kruisrak wat snelheid te kort waardoor we niet verder kwamen dan een zesde plaats. Na de eerste wedstrijd kwam de mededeling van jet comité dat er die dag geen wedstrijden meer gevaren zouden worden vanwege de harde wind. Dus hebben de rest van de dag kunnen besteden aan napraten over de enerverende race, in de zon zitten met iets lekkers te drinken en een kaasplankje en het nakijken van de boot en de zeilen, die het op een dergelijke dag behoorlijk voor hun kiezen krijgen. En zo waren we klaar voor de volgende dag.

De zondag werden wel alle drie de geplande wedstrijden gevaren. De weersverwachtingen gaven een veel rustiger dag dan de zaterdag was geweest, maar daar was in de eerste twee wedstrijden niks van te merken. De wind wakkerde opnieuw aan tot en dikke 6 Bf en de wedstrijd leek een soort herhaling te worden van de zaterdag race. En die verwachting kwam uit, opnieuw een zesde plek voor de Solution Too. Tussen de wedstrijden door hebben we steeds geprobeerd om de snelheid die we te kort kwamen te vinden, en na deze race lukte dat eindelijk. Al voor de tweede start hadden we in de gaten dat de snelheid er weer was. Het voelde een stuk beter. Het resultaat was dan ook een prachtige tweede plaats. Ook de derde wedstrijd van die dag eindigden we als tweede, achter de zeer sterk varende Pion van Ed Brand, die daarmee onbereikbaar werd en op die manier de eindzege van het evenement opeiste.

Op de maandag van de North Sea Regatta wordt een middellange race gevaren van ongeveer 30 mijl. De weersomstandigheden waren een stuk rustiger dan de afgelopen dagen en de sfeer aan boord was weer prima. En onze petten stonden op winnen. De snelheid hadden we de vorige dag weer gevonden en vandaag zouden we het gaan doen. En dat lukte! De start was wat chaotisch, want op de maandag varen alle klassen op dezelfde baan, waardoor er andere startgroepen zijn dan de dagen daarvoor. En dat gaf verwarring binnen onze klasse (een aantal boten startte te laat) en bij andere klassen, die dachten dat wij op een verkeerd tijdstip aan het starten waren en dus in de weg lagen. Maar gelukkig hadden we de wedstrijdbepalingen goed gelezen en waren we mooi weg in de goede startgroep. Begin goed, eind goed, en dat hebben ze zo gehouden. Bij de finish bleek onze voorsprong zodanig groot dat we overtuigend de maandagwedstrijd hebben gewonnen. Een buitengewoon leuk besluit van deze wedstrijdserie, die ons de tweede plaats overall opleverde.
Ondanks het zoeken naar snelheid bij de eerste wedstrijden kunnen we terugkijken op een leuk en ook succesvol evenement dat we volgend jaar zeker weer willen varen.