 Mijn tweede weekend met de Fulmarus
 Het tweede weekend met de Fulmarus de Noordzee op. Het eerste weekend, een paar weken geleden, was gezellig en leuk maar van echt zeilen was weinig terecht gekomen doordat er nauwelijks wind stond. De windverwachting voor het tweede weekend was beter. Later bleek dat we meer kregen dan voorspeld was.
Nadat iedereen op vrijdag avond was ingescheept vertrokken we richting IJmuiden. Ons gezelschap bestond uit Anke, Maarten en Twan, Patrick, Kors en Jan. Aan mij werd de eer gelaten om het schip en de opvarenden veilig naar IJmuiden te brengen. Ik had nauwelijks ervaring met in het donker varen. Vooral bepaalde afstanden inschatten was wat lastig. Maar het ging allemaal perfect. Bij de sluis aangekomen vroeg de schipper weet je wat er moet gebeuren? Ik had nog nooit bij een sluis geschut met zout en zoet water. Ik zei dat gaat wel lukken als je bij me blijft. De schipper vertelde op tijd en stap voor stap wat er moest gebeuren en het liep perfect. Achtertros vast, daarna vooruit zodat de boeg naar de sluiswand ging en vastmaken die voortros. Was eigenlijk een fluitje van een cent. Achter ons was een jacht aan het worstelen om goed de sluis door te komen. Ik dacht bij mezelf: “dat heb ik niet slecht gedaan”.
Nadat we geschut waren konden we vertrekken. Na een aantal korte aanwijzingen van de schipper werd de manoeuvre ingezet. Die aanwijzingen waren er vooral opgericht om eerst de boeg van de sluiswand te krijgen zodat we zonder kans op schade vrij zouden komen van de wand. Bij het wegvaren moet je dan alleen nog opletten dat je niet per ongeluk de achterkant tegen de sluiswand aan stuurt en dan vaar je de sluis uit. Dit verliep allemaal perfect.
Wanneer je dan de sluis uitvaart en niet zo bekend bent wordt het erg spannend. Het is donker en aan de zijkant loert de vijand (de wal). Maar al met al werden we door de schipper veilig naar de Marina gepraat.
Eenmaal afgemeerd in de jachthaven was het tijd om de tocht voor morgen voor te bereiden. Al snel bleek dat wanneer we richting Scheveningen zouden gaan dat het tij meezat. Met een zuidwesten wind betekent dat kruisen, maar met het gunstige tij was Scheveningen een goede optie.
Op zaterdag ochtend bleek dat we meer wind hadden dan voorspeld was. Er stond een ZW 5 a 6. Besloten werd om de High Aspect fok erop te zetten en twee reven in het grootzeil te doen. Twan stond aan het roer en de rest maakte het schip gereed om het ruime sop te kiezen. Al snel bleek dat Twan een echte stuurman is. Zonder moeite stuurde hij de Fulmarus door de golven.
Helaas voor twee van de opvarenden sloeg het lot van de zeeziekte toe. Mede hierdoor werd het plan om naar Scheveningen te zeilen herzien en besloten we om terug naar IJmuiden te gaan om te lunchen en daarna weer uit te varen.
In het tweede traject was de beurt aan mij om het schip op koers te houden. Wat een klus met al die golven. De zee leek wel een berg landschap. Maar het lukte wel allemaal vrij aardig. Alleen door het gebrek aan ervaring waren de slagen wat te lang. Maar dat komt wel goed. 
Op zondag ochtend zijn we bezig geweest met manoeuvreren op de motor. Wegvaren en aankomen aan lager wal. Tijdens dit oefenen hebben we geleerd dat het gebruik van een achter- of voorspring erg helpt om zonder brokken de wal te verlaten. Een ander belangrijk leerpunt was om te anticiperen op mogelijke verrassingen en hoe deze op te lossen.
Hierna zijn we gaan lunchen en hebben weer koers gezet naar zee. Aan mij werd de eer gelaten om te sturen en de rest zette de zeilen. De zee was een stuk ruwer dan de dag ervoor. Voor Fulmarus was het geen enkel probleem. Ze klauterde tegen de bergen op waarna ze met veel geweld het dal in dook. Dit ging gepaard met een hoop geweld en soms met wat water wat overkwam. Het was een schitterend schouwspel en fantastisch om aan het roer te staan. Na een poosje namen anderen het roer over en zijn we gaandeweg terug gegaan naar IJmuiden. Hierna hebben we koers gezet naar Zaandam waar we afscheid namen van de Fulmarus en elkaar.
Ik kijk terug op een geslaagd en vooral erg leerzaam weekend.
Jan
|
