 Team Solution Too wint North Sea Regatta 2004
Tijdens de North Sea Regatta 2004 heeft het team Solution Too goed gepresteerd. Het eindresultaat was een overwinning van het evenement in de klasse IMS 4.
Het begon allemaal met de Vuurschepen Race, die starte op dinsdagavond 18 mei 2004. Een wedstrijd van Scheveningen naar Harwich, Engeland, die werd gevaren met weinig wind. Na bijna 27 uur races kwam de Solution Too als eerste van haar klasse over de finish. Aangezien op handicap wordt gevaren is het daarna afwachten hoe het eindklassement zal zijn, aangezien de Solution Too van de deelnemende schepen de snelste moest zijn. De volgende dag kwam de uitslag en bleek dat we hadden gewonnen met een uur voorsprong (op berekende tijd) op nummer twee. Reden voor een feestje dus!
De race terug naar Scheveningen werd onder hele andere omstandigheden gevaren. Een stevige wind uit noord tot noordoost maakte het nodig om een fiks kruisrak te varen (65 mijl). Gelukkig was het prachtig weer en de sfeer aan boord was uitstekend. Toch was het een opluchting toen we na bijna 14 uur kruisen de boei Smith`s Knoll (die ligt voor de Engelse kust ter hoogte van Great Yarmouth) konden ronden. Want na een dergelijke tijd hard werken slaat onvermijdelijk de vermoeidheid toe. Dat het rond 04.00 uur `s nachts was speelt daarin natuurlijk ook een rol. Daarna was de rest van de wedstrijd relatief eenvoudig, een halve winds rak naar de overkant (boei MSP, ten Noordwesten van IJmuiden) en vervolgens onder spinnaker op de finish naar Scheveningen af.
En dan weer het onvermijdelijke wachten op de uitslag. De volgende morgen stond de uitslag op de website van de RORC. Opnieuw een eerste plaats en opnieuw met ruime voorsprong (bijna een uur op berekende tijd).
Tijdens het Pinksterweekend werd het vervolg van de wedstrijden gevaren: korte baan wedstrijden voor de kust bij Scheveningen. Tijdens deze wedstrijden bleek het een stuk lastiger om de resultaten van de lange wedstrijden te evenaren. De eerste dag (vrijdag 28 mei) begonnen we met een tweede plaats (na enige spanning rondom een protest) maar de tweede wedstrijd van die dag ging zoveel mis dat we uiteindelijk niet verder kwamen dan een negende plaats. Dus werd het wonden likken en zorgen dat we de volgende dag er weer helemaal klaar voor waren. En dat waren we! Die dag was het licht weer, en kon uiteindelijk maar een wedstrijd gevaren worden. Maar die wonnen we wel!
De zondag werden wel de 3 geplande wedstrijden gevaren, in sterk wisselende weersomstandigheden. We zeilden regelmatig, maar niet zo goed als we graag hadden gezien( resultaten: 3, 3, 4). Maar de meeste tegenstanders voeren veel onregelmatiger, waardoor we uiteindelijk helemaal niet slecht uit de verf kwamen. Alleen de Balans (een Pion, geschipperd door Ed Brand) deed het nog beter en eindigde twee van de drie wedstrijden voor ons.
Op de zondag werd ten slotte een middellange wedstrijd gevaren, van ongeveer 30 mijl. Maar de wind liet het behoorlijk afweten, waardoor de race een uur of 4 varen werd afgekort. Opnieuw het wachten na de finish op de resultaten en tot onze grote vreugde hadden we deze race gewonnen. Daarmee was ook de eindoverwinning veilig gesteld!
Tijdens de prijsuitreiking, later op de maandag mochten we dan ook een hele stapel prijzen in ontvangst nemen, waarvan de meeste te zien zijn op de foto van het winnende team, bovenaan deze pagina.
|
